El principio de funcionamiento de lacabeza de bolaLa barra de acoplamiento con la carcasa de la cabeza esférica, la cabeza esférica del husillo de dirección se coloca en la carcasa de la cabeza esférica, la cabeza esférica está articulada con el borde del orificio del eje de la carcasa de la cabeza esférica a través del asiento de la cabeza esférica en el extremo delantero, y el asiento de la rótula y el husillo de dirección están conectados. El rodillo de agujas está incrustado en la ranura de la superficie del orificio interior del asiento de la bola para controlar la dirección de la rueda guía.
La rótula se refiere a la estructura mecánica que utiliza la conexión de rótula para realizar la transmisión de potencia de diferentes ejes. La junta universal es una parte muy importante del automóvil. La combinación de la junta universal y el eje impulsor se denomina transmisión de junta universal. En un vehículo con motor delantero y tracción trasera, la transmisión de junta universal se instala entre el eje de salida de la transmisión y el eje de entrada del reductor final del eje de transmisión; mientras que el vehículo con motor delantero y tracción delantera omite el eje de transmisión, y la junta universal se instala entre los semiejes del eje delantero, que son responsables tanto de la conducción como de la dirección, y las ruedas.
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